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Lames de carbure de tungstène pour l'industrie des batteries au lithium

Description: Lames de carbure de tungstène pour l'industrie des batteries au lithium
Diamètre intérieur: 65 mm
Diamètre extérieur: 100 mm
Épaisseur: 0,7 mm
Matériau: poudre de carbure de tungstène + poudre de cobalt
Quantité:

Lames de carbure de tungstène pour l'industrie des batteries au lithium


La batterie au lithium est l'un des accessoires de téléphonie mobile que nous tenons tous entre nos mains aujourd'hui. Sans batterie au lithium, notre téléphone portable ne fonctionnera pas correctement. La qualité des batteries au lithium est liée aux matériaux internes. L'une des lames d'électrodes et séparateurs d'électrodes les plus importants nécessite des outils spéciaux.


La description:


Lames de carbure de tungstène pour batterie au lithium


La feuille d'électrode est l'un des composants de base de la batterie au lithium. La feuille d'électrode est généralement découpée dans une feuille métallique, une feuille de cuivre ou une feuille métallique.


Article

Remarques

OD (millimètre)

ID (mm)

T (millimètre)

1

Couteau supérieur

100

65

0.7

2

Couteau inférieur (enclume)

100

65

2.0

3

Couteau supérieur

100

65

1.0

4

Couteau inférieur (enclume)

100

65

3.0


Lames de carbure de tungstène pour batterie au lithium


Avantage:


1. Nous sommes un fabricant professionnel de couteaux ronds.

2. Nous avons une variété de couteaux de batterie pour chaque pièce polaire de batterie, et nous avons un stock important.

3. Ces lames sont divisées en lames supérieures et inférieures. Leur méthode de coupe est l'intersection et la coupe.

4. Le couteau à batterie a une rondeur parfaite et une surface miroir lisse, chaque lame est polie strictement et avec précision pour assurer le meilleur effet de coupe, lisse sans bavures.


Application:


100 x 65x 0,7 ; 100 x65 x 2

Utilisé pour couper les plaques d'anode et les plaques de cathode de batterie au lithium. Assorti

marques de machine à sltting: ARECONN, HAONENG, SEVENSTAR, CLG

Électrique, NISHIMURA

Les lames en carbure de tungstène sont principalement responsables de la coupe des électrodes

La partie interne de la batterie est constituée d'une structure enroulée en spirale, qui est séparée par un matériau isolant en film de polyéthylène très fin et perméable entre les électrodes positive et négative. L'électrode positive comprend un collecteur de courant composé de cobaltite de lithium (ou de manganate de nickel-cobalt et de lithium, de manganate de lithium, de phosphate de lithium ferreux, etc.) et d'une feuille d'aluminium. L'électrode négative est constituée d'un collecteur de courant composé de carbone graphitisé et d'une feuille de cuivre.

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